科技日報電訊，近日從中船重工第七一二研究所獲悉，由該所研制的首套實艇安裝的永磁推進電機動車成功，標志著我國首套擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的永磁推進電機向?qū)嵧�應用邁出了重要一步，意味著我國艦船推進技術(shù)達到世界先進水平。

　　永磁推進技術(shù)以新型永磁推進電機為基礎(chǔ)，融合了永磁電機設計技術(shù)，現(xiàn)代大功率電力電子技術(shù)和計算機實時控制技術(shù)等，近年來，永磁材料性能，特別是磁性能、熱穩(wěn)定性和耐腐蝕性得到明顯改善，電力電子器件制備和應用技術(shù)逐漸成熟，永磁電機的設計方法、控制技術(shù)和制造工藝也同步快速發(fā)展，快速推動了永磁推進技術(shù)的發(fā)展和應用。

　　據(jù)介紹，永磁推進電機采用永磁材料和變頻調(diào)速裝置替代了傳統(tǒng)電機的勵磁、換向和調(diào)壓等裝置，這使得永磁推進電機具有體積小、重量輕、噪聲低、效率高、操作簡單和維護簡便等優(yōu)點，有助于艦船性能的提升。永磁推進電機已成為艦船標志性技術(shù)之一，是今后時期內(nèi)艦船推進技術(shù)發(fā)展的主要方向。

　　七一二所“十二五”期間完成了永磁推進系統(tǒng)的工程科研，并進行了長期可靠性試驗和實爆抗沖擊試驗，充分釋放了設備裝艇應用風險。據(jù)該所負責人介紹，未來幾年永磁電機推進系統(tǒng)將得到推廣應用，實現(xiàn)我國艦船推進技術(shù)的跨越式發(fā)展