首頁(yè) 國(guó)內(nèi) 時(shí)評(píng) 黨建 省情 文化 法治 原創(chuàng) 視頻 省委文件 新聞 政務(wù) 旅游 生態(tài) 體育 專(zhuān)題 圖片 融媒   青海省人民政府網(wǎng)  藏文網(wǎng)
 
站內(nèi)檢索   
您當(dāng)前的位置 : 青海新聞網(wǎng)青海新聞
【新春走基層】春運(yùn)路上 與音樂(lè)相伴的“鋼軌大夫”
來(lái)源:青海新聞網(wǎng)
作者:
發(fā)布時(shí)間:2024-01-28 17:36:00
編輯:包拓業(yè)

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊(記者 包拓業(yè) 報(bào)道)1月26日,一年一度的春運(yùn)拉開(kāi)了序幕。一大早,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司格爾木工務(wù)段清水河探傷工區(qū)10名探傷工早已洗漱完畢,吃過(guò)早飯后,他們將驅(qū)車(chē)2個(gè)多小時(shí)前往作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)。

  早上9時(shí),隨著“天窗”命令的下達(dá),格爾木工務(wù)段清水河探傷工區(qū)的探傷工頭戴厚棉帽、身著大棉衣、腳穿大頭鞋,開(kāi)始對(duì)青藏鐵路五道梁至曲吾區(qū)間線路進(jìn)行“體檢”。高原耀眼的陽(yáng)光下,他們身上的黃馬甲顯得格外醒目。超聲波探傷儀在鋼軌上緩慢移動(dòng),發(fā)出的“嘀嘀”聲和探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲不時(shí)響起。劉軍就是從這些“音樂(lè)”中判斷鋼軌是否有傷損。

  在鐵路線上,只見(jiàn)作業(yè)人員兩人一組,一人手持探傷儀,半側(cè)著身體,迎著寒風(fēng),目不轉(zhuǎn)睛地盯著儀器屏幕上顯示的綠波,仔細(xì)查找可疑處所;另一人認(rèn)真觀察軌面狀態(tài)和儀器走形是否正常。當(dāng)檢查至一處鋁熱焊縫時(shí),探傷儀突然出現(xiàn)了可疑波形,發(fā)出了“嘀嘀”的報(bào)警聲。劉軍立即仔細(xì)觀察綠波折線,隨后摘掉手套擦了擦掛在眉梢的霜雪,左手五指合攏半攥著拳頭,哈了兩口氣暖了暖指尖,然后蹲下調(diào)整探傷儀探頭的位置重新查探,反復(fù)查看數(shù)次確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后,才向前移動(dòng)。

  “春運(yùn)期間,列車(chē)開(kāi)行密度會(huì)增加,鋼軌經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間碾軋,會(huì)出現(xiàn)傷損。有些傷損僅幾毫米,多在鋼軌內(nèi)部,肉眼無(wú)法看見(jiàn),如果不及時(shí)進(jìn)行處理,極有可能造成斷軌,造成行車(chē)隱患。”負(fù)責(zé)人王應(yīng)國(guó)說(shuō)。

  王應(yīng)國(guó)所在的工區(qū)負(fù)責(zé)青藏鐵路格拉段(格爾木至拉薩)310多公里線路、107組道岔、1403個(gè)鋼軌接頭焊縫的探傷任務(wù)。與往常相比,他們縮短了探傷周期,加強(qiáng)對(duì)鐵路道岔尖軌、翼軌變截面、打眼加固及現(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊接頭等處所的檢查,加密探傷檢查頻次,每個(gè)人的工作量幾乎翻了一番。劉軍和工友們每天探傷作業(yè)時(shí)要彎腰上百次。如果發(fā)現(xiàn)鋼軌有傷損,他們會(huì)根據(jù)鋼軌輕傷、重傷程度做上特殊記號(hào),通知相關(guān)線路車(chē)間及時(shí)進(jìn)行處理,確保線路設(shè)備安全穩(wěn)定。

  “每天推著70斤重的探傷儀在鋼軌上行走,執(zhí)機(jī)人需要一邊走路,一邊緊緊盯著探傷儀屏幕,還要豎起耳朵分辨儀器的報(bào)警聲,稍不留神就有可能埋下隱患。”負(fù)責(zé)人王應(yīng)國(guó)說(shuō)。

  16時(shí),“天窗”作業(yè)結(jié)束,當(dāng)日的鋼軌探傷工作任務(wù)完成,大家收拾工具,有序撤出線路。

推薦閱讀
陳剛:以嚴(yán)實(shí)作風(fēng)統(tǒng)籌抓好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作
省委常委會(huì)召開(kāi)會(huì)議 陳剛主持
青海省第43屆“愛(ài)鳥(niǎo)周”宣傳活動(dòng)啟動(dòng)
西寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)不斷激發(fā)民間投資活力
2024年天空之鏡茶卡鹽湖景區(qū)開(kāi)園試運(yùn)營(yíng)公告
關(guān)于征集第六屆互聯(lián)網(wǎng)辟謠優(yōu)秀作品的通知
海西:出臺(tái)扶持措施助力枸杞產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
海西一季度農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有增
24H熱點(diǎn)
青海省第43屆“愛(ài)鳥(niǎo)周”宣傳活動(dòng)啟動(dòng)
西寧市首例網(wǎng)絡(luò)主播演出合同糾紛成功化解
冷空氣攜沙塵降水降溫抵達(dá)西寧
青海省運(yùn)動(dòng)員尼智獲亞錦賽冠軍
西寧市重磅推出7條西寧騎行路線
青海連續(xù)30年未發(fā)生本土脊灰疫情
為何能如此頻繁遇見(jiàn)五瓣丁香
自駕來(lái)西寧,這個(gè)房車(chē)營(yíng)地別錯(cuò)過(guò)
王衛(wèi)東調(diào)度督導(dǎo)城市供水工作
第22屆玉珠峰登山大會(huì)在格爾木開(kāi)幕
熱點(diǎn)圖片
秀運(yùn)動(dòng)之美 展少年風(fēng)采
秀運(yùn)動(dòng)之美 展少年風(fēng)采
“郁”見(jiàn)花海 “香”約西寧
“郁”見(jiàn)花海 “香”...
高蹺耍進(jìn)校運(yùn)會(huì) 別樣傳承獲稱(chēng)贊
高蹺耍進(jìn)校運(yùn)會(huì) 別樣...
【鄉(xiāng)村振興在青!慨a(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起 生活蒸蒸日上
【鄉(xiāng)村振興在青!...
【堅(jiān)定信心開(kāi)好局起好步】系列活動(dòng)快速“破圈” 文旅市場(chǎng)“暖意融融”——2024首季經(jīng)濟(jì)觀察之五
【堅(jiān)定信心開(kāi)好局起...
【筑夢(mèng)現(xiàn)代化 共繪新圖景·勞動(dòng)者之歌】用忠誠(chéng)實(shí)干吹響嘹亮的先鋒號(hào)角——記青海省消防救援總隊(duì)訓(xùn)練與戰(zhàn)勤保障支隊(duì)?wèi)?zhàn)勤保障隊(duì)
【筑夢(mèng)現(xiàn)代化 共繪新...
為何能如此頻繁遇見(jiàn)五瓣丁香
為何能如此頻繁遇見(jiàn)...
六水源主輸水管道爆裂 西寧供水部門(mén)晝夜奮戰(zhàn)搶修忙
六水源主輸水管道爆...
關(guān)于我們 | 法律顧問(wèn) | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式
青海省互聯(lián)網(wǎng)新聞中心主辦  版權(quán)所有:青海新聞網(wǎng)
未經(jīng)青海新聞網(wǎng)書(shū)面特別授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像,違者依法必究
E-mail:webmaster@qhnews.com 青海新聞網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息許可證:63120170001 青ICP備19000163號(hào) 青公網(wǎng)安備 63010302000199號(hào)
 
img

【新春走基層】春運(yùn)路上 與音樂(lè)相伴的“鋼軌大夫”

青海新聞網(wǎng)
2024-01-28 17:36
青海門(mén)戶 主流媒體
長(zhǎng)按識(shí)別二維碼查看全文
img
青海門(mén)戶 主流媒體
img

【新春走基層】春運(yùn)路上 與音樂(lè)相伴的“鋼軌大夫”

青海新聞網(wǎng)
2024-01-28 05:36
青海門(mén)戶 主流媒體
長(zhǎng)按識(shí)別圖中二維碼或發(fā)送給朋友、保存圖片

【新春走基層】春運(yùn)路上 與音樂(lè)相伴的“鋼軌大夫”

  • 2024-01-28 05:36:00
  • 來(lái)源:青海新聞網(wǎng)

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞崳ㄓ浾 包拓業(yè) 報(bào)道)1月26日,一年一度的春運(yùn)拉開(kāi)了序幕。一大早,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司格爾木工務(wù)段清水河探傷工區(qū)10名探傷工早已洗漱完畢,吃過(guò)早飯后,他們將驅(qū)車(chē)2個(gè)多小時(shí)前往作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)。

  早上9時(shí),隨著“天窗”命令的下達(dá),格爾木工務(wù)段清水河探傷工區(qū)的探傷工頭戴厚棉帽、身著大棉衣、腳穿大頭鞋,開(kāi)始對(duì)青藏鐵路五道梁至曲吾區(qū)間線路進(jìn)行“體檢”。高原耀眼的陽(yáng)光下,他們身上的黃馬甲顯得格外醒目。超聲波探傷儀在鋼軌上緩慢移動(dòng),發(fā)出的“嘀嘀”聲和探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲不時(shí)響起。劉軍就是從這些“音樂(lè)”中判斷鋼軌是否有傷損。

  在鐵路線上,只見(jiàn)作業(yè)人員兩人一組,一人手持探傷儀,半側(cè)著身體,迎著寒風(fēng),目不轉(zhuǎn)睛地盯著儀器屏幕上顯示的綠波,仔細(xì)查找可疑處所;另一人認(rèn)真觀察軌面狀態(tài)和儀器走形是否正常。當(dāng)檢查至一處鋁熱焊縫時(shí),探傷儀突然出現(xiàn)了可疑波形,發(fā)出了“嘀嘀”的報(bào)警聲。劉軍立即仔細(xì)觀察綠波折線,隨后摘掉手套擦了擦掛在眉梢的霜雪,左手五指合攏半攥著拳頭,哈了兩口氣暖了暖指尖,然后蹲下調(diào)整探傷儀探頭的位置重新查探,反復(fù)查看數(shù)次確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后,才向前移動(dòng)。

  “春運(yùn)期間,列車(chē)開(kāi)行密度會(huì)增加,鋼軌經(jīng)列車(chē)長(zhǎng)時(shí)間碾軋,會(huì)出現(xiàn)傷損。有些傷損僅幾毫米,多在鋼軌內(nèi)部,肉眼無(wú)法看見(jiàn),如果不及時(shí)進(jìn)行處理,極有可能造成斷軌,造成行車(chē)隱患。”負(fù)責(zé)人王應(yīng)國(guó)說(shuō)。

  王應(yīng)國(guó)所在的工區(qū)負(fù)責(zé)青藏鐵路格拉段(格爾木至拉薩)310多公里線路、107組道岔、1403個(gè)鋼軌接頭焊縫的探傷任務(wù)。與往常相比,他們縮短了探傷周期,加強(qiáng)對(duì)鐵路道岔尖軌、翼軌變截面、打眼加固及現(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊接頭等處所的檢查,加密探傷檢查頻次,每個(gè)人的工作量幾乎翻了一番。劉軍和工友們每天探傷作業(yè)時(shí)要彎腰上百次。如果發(fā)現(xiàn)鋼軌有傷損,他們會(huì)根據(jù)鋼軌輕傷、重傷程度做上特殊記號(hào),通知相關(guān)線路車(chē)間及時(shí)進(jìn)行處理,確保線路設(shè)備安全穩(wěn)定。

  “每天推著70斤重的探傷儀在鋼軌上行走,執(zhí)機(jī)人需要一邊走路,一邊緊緊盯著探傷儀屏幕,還要豎起耳朵分辨儀器的報(bào)警聲,稍不留神就有可能埋下隱患。”負(fù)責(zé)人王應(yīng)國(guó)說(shuō)。

  16時(shí),“天窗”作業(yè)結(jié)束,當(dāng)日的鋼軌探傷工作任務(wù)完成,大家收拾工具,有序撤出線路。

編輯:包拓業(yè)
青海新聞網(wǎng)版權(quán)所有