9月14日下午，合肥市淮南路與淮海大道交口南側(cè)鐵路橋附近的鐵軌上，今年49歲的席師傅在種菜后回家經(jīng)過鐵軌時(shí)不幸被火車撞倒碾軋，救援人員趕到時(shí)，他已經(jīng)沒有了生命體征。(中國青年網(wǎng)9月15日)

　　無獨(dú)有偶，就在三個(gè)月前，襄樊市襄城區(qū)也發(fā)生了一幕慘劇，八旬老太摘菜回家為圖方便穿越鐵軌，撞上經(jīng)行的火車，不治身亡；幾乎是在同一時(shí)段，馬鞍山市一轎車穿越道口，與一列貨運(yùn)火車相撞，造成1死4傷。悲劇為何屢屢上演？鐵路兩側(cè)既設(shè)置圍欄，又加固隔離網(wǎng)，卻被盲目無知的群眾一次再一次的剪破——誰該對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)？

　　近年來鐵路部門加大安全風(fēng)險(xiǎn)防范，投入大量財(cái)力加固護(hù)網(wǎng)，加強(qiáng)線路巡檢，寓意要把安全隱患扼殺在搖籃里。但在鐵路沿線，尤其是相對(duì)偏遠(yuǎn)的小站或線路附近，這些安全配套設(shè)施卻常常遭到破壞。民眾的安全意識(shí)教育還需要加強(qiáng)，鐵路公安和路外安全宣傳員要深入到廣大的群眾中去，加大宣傳力度和頻度，用鮮活的案例警示群眾，幫助群眾樹立安全意識(shí)，從根本上避免悲劇的發(fā)生。

　　張貼標(biāo)志標(biāo)示、設(shè)置明顯信號(hào)、建立隔離網(wǎng)等措施只能起到警示的作用，而行人遵不遵守全靠自覺。就像十字路口的紅綠燈，當(dāng)它變紅時(shí)可以選擇遵守交通規(guī)則停車等待，但還是有不少人鋌而走險(xiǎn)闖紅燈。難道他們不知道闖紅燈可能造成的一系列可怕后果嗎？想必是知道的，但就是僥幸心理占了上風(fēng)。搶個(gè)一兩秒、踩一腳油門，可能就通過了，還能省下一些堵車的時(shí)間。但這對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全都造成了巨大的威脅。鐵路安全也是一樣的道理。為了抄個(gè)近路剪開防護(hù)網(wǎng)、為了節(jié)省時(shí)間穿過鐵軌，這些行為都是在拿生命做賭注。

　　護(hù)欄是攔不住悲劇發(fā)生的，只要安全意識(shí)沒有植根心中，護(hù)欄也會(huì)有人跨越，防護(hù)網(wǎng)也會(huì)被人剪開。鐵路運(yùn)輸安全，不僅靠鐵路部門的努力，更需要廣大人民的配合。人們也只有從內(nèi)心深處樹立牢固的安全意識(shí)，消除僥幸思想和惰性思維，才能從根本上杜絕悲劇的發(fā)生。

　　(趙文娟)