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近距離感受“龍鳳呈祥”智能動車組列車
來源:西寧晚報(bào)
作者:一丁
發(fā)布時間:2024-01-13 09:24:41
編輯:曹茂山

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 1月11日9時,西寧火車站站臺上寒風(fēng)刺骨,一群人焦急地等候著一位“神秘客人”的到來。

  突然,一道晃眼的燈光由遠(yuǎn)而近進(jìn)入所有人眼簾,人們期待的“客人”終于揭開它神秘的面紗,它就是由我國自主研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CR400BF-Z型復(fù)興號智能動車組列車,由于它外形涂色采用傳統(tǒng)文化中的“龍鳳呈祥”主題,充滿中國傳統(tǒng)文化韻味,又是在“龍年”來到青藏高原的,因此也被人們稱為“龍鳳呈祥”智能動車組列車。這輛“火遍全國”的動車從武漢開到西寧為什么如此受關(guān)注呢?與復(fù)興號標(biāo)準(zhǔn)動車組相比較,它又有哪些創(chuàng)新呢?記者當(dāng)日登上由西寧開往武漢的G854次旅客列車,近距離感受這趟喜氣盈盈的“龍鳳呈祥”列車。

  外觀:“龍鳳呈祥”主題涂裝,充滿中國傳統(tǒng)文化韻味

  “國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”當(dāng)這三種顏色同時出現(xiàn)時,人們想到的就是中國之美。當(dāng)CR400BF-Z型復(fù)興號智能動車組列車緩緩駛?cè)胛鲗幓疖囌菊九_時,其靚麗的外表一下子就吸引住了旅客,大家紛紛上前與它合影。

  “我在新聞上見過這趟列車,非常喜歡,早就想拍照了,但一直沒機(jī)會,沒想到在青藏高原上真實(shí)見到了,趕緊和它合影留念。”旅客張先生一邊忙著和動車合影一邊告訴記者。

  記者看到,列車車頭為“龍形”車頭、以銀色為主、紅色線條勾勒出基本輪廓,車身由“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色組成,仿佛一條三色“鳳尾”上下舞動、交織纏繞,與金色的“復(fù)興號”標(biāo)志相得益彰,寓意“龍騰四海、鳳舞九天”,表達(dá)了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福,同時也給寒冬帶來融融暖意,為青藏高原增添了一抹亮色。

  與復(fù)興號標(biāo)準(zhǔn)動車組相比較,該型動車組在設(shè)計(jì)和功能上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新,流線型車頭基于仿生學(xué)原理,采用優(yōu)化空氣動力學(xué)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),運(yùn)行阻力、噪聲進(jìn)一步降低,有助于提升列車運(yùn)行效率。列車最高運(yùn)營速度350公里/時,長度211.3米,定員578人。

  內(nèi)飾:車內(nèi)服務(wù)設(shè)施全面優(yōu)化,旅客出行體驗(yàn)提升

  687元、1052元、2209元,這分別是G854次旅客列車二等座、一等座和商務(wù)座的票價(jià),高票價(jià)勢必帶來更優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。登上列車記者發(fā)現(xiàn),這趟列車的商務(wù)座分別位于前后兩個車頭處,環(huán)抱式座椅私密性更強(qiáng)、配置14寸高清顯示屏還支持投屏功能、此外還有給手機(jī)無線充電功能;一等座位于1號車廂,座椅間距大大增加,除了腳踏還配置升降腿托,乘坐更舒適;二等座椅也比以往舒適度高,小桌板上還增加手機(jī)卡槽和水杯槽深度,靠背增加了USB充電接口,車上的每一個地方都體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)。

  “為進(jìn)一步方便青藏兩省區(qū)百姓出行,經(jīng)多方溝通協(xié)調(diào),陸續(xù)將北京、上海、武漢方向高速動車組延長至西寧,加強(qiáng)青海與外地的互聯(lián)互通,提升西寧作為省會城市的交通通達(dá)性,促進(jìn)城市品質(zhì)提升。為確保復(fù)興號智能動車組安全運(yùn)營,我們還對相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了改造,積極協(xié)調(diào)做好復(fù)興號智能動車組吸污上水、防寒打溫、融冰除雪、存放管理、隨車機(jī)械師后勤保障等工作,組織開展專項(xiàng)適應(yīng)性培訓(xùn),修訂完善應(yīng)急預(yù)案,確保復(fù)興號智能動車組在高原安全運(yùn)營。”中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司工作人員介紹說。

  “非;鸨、一票難求,11號從西寧發(fā)出的這趟車一等座車票已全部售罄。”西寧站工作人員介紹說。

  “我們家里人要去武漢游玩,得知調(diào)圖后西寧到武漢將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),我早早就買了票,早上從西寧出發(fā)時我們吃的抓面,晚上就能到武漢品嘗武昌魚了,真是太方便了。而且座椅坐著很舒服,相信旅客不會太疲勞。”西寧市民呂榮康高興地告訴記者。

  9點(diǎn)40分,在一抹陽光的照射下,“龍鳳呈祥”智能動車組列車一路向東奔馳而去……

  相關(guān)鏈接:

  復(fù)興號智能動車組列車分為CR400BF和CR400AF兩種車型,車型CR400AF車體采用的是“瑞龍智行”方案;車型CR400BF車體采用的是“龍鳳呈祥”方案。

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近距離感受“龍鳳呈祥”智能動車組列車

  • 2024-01-13 09:24:41
  • 來源:西寧晚報(bào)

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  突然,一道晃眼的燈光由遠(yuǎn)而近進(jìn)入所有人眼簾,人們期待的“客人”終于揭開它神秘的面紗,它就是由我國自主研制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CR400BF-Z型復(fù)興號智能動車組列車,由于它外形涂色采用傳統(tǒng)文化中的“龍鳳呈祥”主題,充滿中國傳統(tǒng)文化韻味,又是在“龍年”來到青藏高原的,因此也被人們稱為“龍鳳呈祥”智能動車組列車。這輛“火遍全國”的動車從武漢開到西寧為什么如此受關(guān)注呢?與復(fù)興號標(biāo)準(zhǔn)動車組相比較,它又有哪些創(chuàng)新呢?記者當(dāng)日登上由西寧開往武漢的G854次旅客列車,近距離感受這趟喜氣盈盈的“龍鳳呈祥”列車。

  外觀:“龍鳳呈祥”主題涂裝,充滿中國傳統(tǒng)文化韻味

  “國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”當(dāng)這三種顏色同時出現(xiàn)時,人們想到的就是中國之美。當(dāng)CR400BF-Z型復(fù)興號智能動車組列車緩緩駛?cè)胛鲗幓疖囌菊九_時,其靚麗的外表一下子就吸引住了旅客,大家紛紛上前與它合影。

  “我在新聞上見過這趟列車,非常喜歡,早就想拍照了,但一直沒機(jī)會,沒想到在青藏高原上真實(shí)見到了,趕緊和它合影留念。”旅客張先生一邊忙著和動車合影一邊告訴記者。

  記者看到,列車車頭為“龍形”車頭、以銀色為主、紅色線條勾勒出基本輪廓,車身由“國旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色組成,仿佛一條三色“鳳尾”上下舞動、交織纏繞,與金色的“復(fù)興號”標(biāo)志相得益彰,寓意“龍騰四海、鳳舞九天”,表達(dá)了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福,同時也給寒冬帶來融融暖意,為青藏高原增添了一抹亮色。

  與復(fù)興號標(biāo)準(zhǔn)動車組相比較,該型動車組在設(shè)計(jì)和功能上進(jìn)行了諸多創(chuàng)新,流線型車頭基于仿生學(xué)原理,采用優(yōu)化空氣動力學(xué)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),運(yùn)行阻力、噪聲進(jìn)一步降低,有助于提升列車運(yùn)行效率。列車最高運(yùn)營速度350公里/時,長度211.3米,定員578人。

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  “為進(jìn)一步方便青藏兩省區(qū)百姓出行,經(jīng)多方溝通協(xié)調(diào),陸續(xù)將北京、上海、武漢方向高速動車組延長至西寧,加強(qiáng)青海與外地的互聯(lián)互通,提升西寧作為省會城市的交通通達(dá)性,促進(jìn)城市品質(zhì)提升。為確保復(fù)興號智能動車組安全運(yùn)營,我們還對相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了改造,積極協(xié)調(diào)做好復(fù)興號智能動車組吸污上水、防寒打溫、融冰除雪、存放管理、隨車機(jī)械師后勤保障等工作,組織開展專項(xiàng)適應(yīng)性培訓(xùn),修訂完善應(yīng)急預(yù)案,確保復(fù)興號智能動車組在高原安全運(yùn)營。”中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司工作人員介紹說。

  “非;鸨、一票難求,11號從西寧發(fā)出的這趟車一等座車票已全部售罄。”西寧站工作人員介紹說。

  “我們家里人要去武漢游玩,得知調(diào)圖后西寧到武漢將實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),我早早就買了票,早上從西寧出發(fā)時我們吃的抓面,晚上就能到武漢品嘗武昌魚了,真是太方便了。而且座椅坐著很舒服,相信旅客不會太疲勞。”西寧市民呂榮康高興地告訴記者。

  9點(diǎn)40分,在一抹陽光的照射下,“龍鳳呈祥”智能動車組列車一路向東奔馳而去……

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