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行駛在青藏線上的送水車
來源:青海日報
作者:陸廣濤 倪曉穎
發(fā)布時間:2024-05-09 07:01:40
編輯:何繼紅

  青藏高原自然環(huán)境惡劣,不但高寒缺氧,在鐵路經(jīng)過的部分地區(qū)還嚴(yán)重缺水。自1984年青藏鐵路西格段開通運營以來,青藏集團(tuán)公司配屬了一列送水車,為鐵路沿線9個無水站區(qū)的1000多人送水。寒來暑往,已經(jīng)40年。

  40年間,在幾代送水人的努力下,送水車已經(jīng)成為雪域天路上的一道靚麗風(fēng)景。在送水時間快到時,沿線的職工都翹首以盼,等待著這趟“專屬列車”。圖為4月27日,格爾木房建生活段送水車緩緩駛?cè)脲a鐵山站區(qū)為沿線職工免費送水,解決沿線職工日常飲水問題。

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  • 2024-05-09 07:01:40
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  青藏高原自然環(huán)境惡劣,不但高寒缺氧,在鐵路經(jīng)過的部分地區(qū)還嚴(yán)重缺水。自1984年青藏鐵路西格段開通運營以來,青藏集團(tuán)公司配屬了一列送水車,為鐵路沿線9個無水站區(qū)的1000多人送水。寒來暑往,已經(jīng)40年。

  40年間,在幾代送水人的努力下,送水車已經(jīng)成為雪域天路上的一道靚麗風(fēng)景。在送水時間快到時,沿線的職工都翹首以盼,等待著這趟“專屬列車”。圖為4月27日,格爾木房建生活段送水車緩緩駛?cè)脲a鐵山站區(qū)為沿線職工免費送水,解決沿線職工日常飲水問題。

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