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行駛在青藏線上的送水車(chē)
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行駛在青藏線上的送水車(chē)
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青藏高原自然環(huán)境惡劣，不但高寒缺氧，在鐵路經(jīng)過(guò)的部分地區(qū)還嚴(yán)重缺水。自1984年青藏鐵路西格段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，青藏集團(tuán)公司配屬了一列送水車(chē)，為鐵路沿線9個(gè)無(wú)水站區(qū)的1000多人送水。寒來(lái)暑往，已經(jīng)40年。
40年間，在幾代送水人的努力下，送水車(chē)已經(jīng)成為雪域天路上的一道靚麗風(fēng)景。在送水時(shí)間快到時(shí)，沿線的職工都翹首以盼，等待著這趟“專(zhuān)屬列車(chē)”。圖為4月27日，格爾木房建生活段送水車(chē)緩緩駛?cè)脲a鐵山站區(qū)為沿線職工免費(fèi)送水，解決沿線職工日常飲水問(wèn)題。
