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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞崳ㄓ浾� 陳郁 報道）7月3日，國道109宗格公路項目瀝青路面開始鋪筑，標志著該項目路面施工全面拉開序幕。
瀝青路面是在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青，經(jīng)過攤鋪、碾壓成型而形成的道路面層，具有良好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點，能夠有效提高路面抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用，是道路建設中一種最廣泛采用的高級路面。
“為保證瀝青路面的施工質(zhì)量，項目嚴格按照瀝青混合料的目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比驗證三個階段對瀝青混合料配合比進行設計，正式鋪筑前預先施作試驗段對碾壓方法、攤鋪組織和技術參數(shù)進行了驗證�，F(xiàn)場采用專業(yè)化大型攤鋪機連續(xù)鋪筑的施工工藝，保證路面壓實度、厚度、彎沉值、平整度等各項技術指標滿足要求。”中鐵七局三公司項目總工王曉科介紹說。
國道109宗格公路項目是青海省重點建設工程，位于青海省海西蒙古族藏族自治州境內(nèi)，是支撐柴達木循環(huán)經(jīng)濟實驗區(qū)建設的重要基礎設施，對促進柴達木循環(huán)經(jīng)濟區(qū)交通運輸質(zhì)量、內(nèi)聯(lián)外通、資源開發(fā)與利用，加快青海省、西藏自治區(qū)及項目沿線地區(qū)社會經(jīng)濟和旅游事業(yè)的發(fā)展以及對中國西部地區(qū)的平衡發(fā)展和穩(wěn)定建設有著重要的作用和意義。