青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 終點處，西班牙布爾戈斯BH車隊32號埃里克·法貢德斯臉上表現(xiàn)出一絲落寞，最終他還是沒能守住自己的黃衫。“今天這個賽段難度非常大，不可否認，冠軍車手全程的表現(xiàn)都比我好。”埃里克·法貢德斯給予了對手最大的肯定。

　　7月9日，2024“中國工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽迎來最難賽段——互助至貴德段比賽，這也是本屆賽事唯一設置了H級（特級）爬坡點的賽段。在爬坡點到來之前，車手們先對兩個途中沖刺點展開搶奪。大團前方可謂是一片混戰(zhàn)，多達11支車隊派出人手展開突圍，一度將優(yōu)勢拉開至4分10秒。

　　但當天真正的考驗并不在前半程，進入爬坡路段后開始不斷有車手掉出領先集團，個人能力突出的車手開始向1級爬坡點攀登。隨著海拔不斷升高，領先集團人數(shù)銳減，并有5支車隊的車手瓜分了1級爬坡點的積分。進入H級爬坡點的爭奪后，西班牙農(nóng)業(yè)銀行隊表現(xiàn)非常強勢，前5個爬坡點積分他們占得三個席位，并與哈薩克斯坦阿斯塔納車隊“一哥”穆魯布蘭·亨諾克和意大利巴迪亞尼車隊66號馬努埃萊·塔羅齊正面硬剛。但是穆魯布蘭·亨諾克對圓點衫志在必得，H級爬坡點前率先發(fā)動進攻，一舉拿下9個爬坡積分，從而在總積分上超過西班牙布爾戈斯BH車隊36號馬里奧次·阿帕里西奧奪得圓點衫。

　　整場比賽中，第二賽段的黃衫得主和圓點衫得主表現(xiàn)出乎大家意料，他們一度掉入第三集團，和領先集團的時間差達到2分30秒。雖然，在下坡路段，二人成功匯合第二集團展開追擊，但并未奏效。在領先集團中，穆魯布蘭·亨諾克和馬努埃萊·塔羅齊都是黃衫有力的競爭者，看到黃衫與自己的時間差，二人對黃衫都有了新的想法。在終點沖刺大戰(zhàn)中，馬努埃萊·塔羅齊沒有再給穆魯布蘭·亨諾克率先發(fā)動的機會，而是突然發(fā)力贏下了這場比賽。

　　黃衫、圓點衫、綠衫均在這一賽段易主，真正詮釋了“打江山不易，守江山更難”。青海天佑德車隊的薩義德·薩法爾扎德雖然保住了藍衫，但目前在亞洲最佳個人成績榜上也只領先阿斯塔納車隊的7號瓦季姆·普龍斯基15秒。沒有一個人的成功是輕易獲得的，這個過程中一定充滿了艱辛、彷徨、堅持和勇毅。環(huán)湖賽的路上如此，人生又何嘗不是。

　　經(jīng)過第三賽段后，又有4名車手退出了比賽，人數(shù)降至142人，其中亞洲車手29人。7月10日，車隊將騎進錦繡共和，穆魯布蘭·亨諾克已經(jīng)達成了第一個小目標，剩下的賽程他定會劍指黃衫，力爭衛(wèi)冕。