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【專家觀點(diǎn)】傳承“兩路”精神 凝聚磅礴力量
來源:青海日?qǐng)?bào)
作者:韓芳
發(fā)布時(shí)間:2024-08-12 08:10:33
編輯:馮麗娟

  1954年,川藏公路、青藏公路在“世界屋脊”建成通車,今年是“兩路”建成通車70周年。在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)川藏、青藏公路的偉大實(shí)踐中,鍛造和形成了“一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神,并成為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分。2014年8月,習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路建成通車60周年作出重要批示:“新形勢(shì)下,要繼續(xù)弘揚(yáng)‘兩路’精神,養(yǎng)好兩路,保障暢通,使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。”“兩路”是雪域高原的團(tuán)結(jié)路、幸福路和富裕路。“兩路”精神不斷激勵(lì)、鼓舞著一代又一代人持續(xù)奮斗,創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。奮斗新時(shí)代,奮進(jìn)新征程,我們要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神,逢山開路、遇水架橋,敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn),為鑄牢中華民族共同體意識(shí),推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)凝聚強(qiáng)大精神力量。

  認(rèn)識(shí)“兩路”永恒的時(shí)代價(jià)值

  “兩路”是各民族同胞共享繁榮之路。“兩路”修建完成并通車,為四川省、西藏自治區(qū)、青海省等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐。在“兩路”通車之前,西藏交通閉塞,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,以農(nóng)牧業(yè)為主,缺乏現(xiàn)代工業(yè),經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)落后。“兩路”修建完成后,人流、物流、信息流高效運(yùn)轉(zhuǎn),激發(fā)了發(fā)展活力,帶動(dòng)沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,第二、第三產(chǎn)業(yè)比重明顯增大。“兩路”開通的是道路,連通的是交流,暢通的是貿(mào)易,打通的是發(fā)展,帶來的是繁榮。“兩路”使天塹變通途,使“進(jìn)藏難”成為歷史,使沿線各族同胞“出行難”得以緩解,促進(jìn)了各民族交往交流交融,推動(dòng)了西藏的繁榮進(jìn)步。半個(gè)多世紀(jì)以來,得益于“兩路”通車、青藏鐵路開通等,沿線各族人民與全國人民一道步入全面小康社會(huì),并在實(shí)現(xiàn)共同富裕的道路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

  “兩路”是各民族同胞血脈相連之橋。“兩路”是在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,由人民解放軍和沿線各族人民共同修筑的。在“兩路”修筑過程中,人民解放軍嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)軍西藏,不吃地方”的要求,秉持“多帶幫助、少添麻煩”的原則,幫助西藏人民打通了與外界交流的重要通道。無論是在修路還是在護(hù)路過程中,漢族與沿線少數(shù)民族同胞、人民解放軍與沿線群眾始終同心同德、團(tuán)結(jié)奮斗,共同創(chuàng)造出人類筑路史上的偉大奇跡。在此過程中,結(jié)下了“軍民一家、漢藏一家”的深情厚誼,促進(jìn)了各民族“鑄牢共同體、中華一家親”的交往交流交融,增進(jìn)了各族群眾對(duì)偉大祖國、中華民族、中華文化、中國共產(chǎn)黨、中國特色社會(huì)主義的認(rèn)同,強(qiáng)化了各族人民一定要同呼吸、共命運(yùn)、心連心的共識(shí),譜寫了各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的光輝篇章,為構(gòu)筑中華民族共有精神家園、鑄牢中華民族共同體意識(shí)作出了重要貢獻(xiàn)。

  “兩路”是各民族文化交往交流交融之廊。“兩路”不僅是西藏與內(nèi)地之間物質(zhì)交流的通道,而且是各民族文化交往交流交融之路。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的愛國主義、集體主義以及舍生取義、天下為公、協(xié)和萬邦等思想,不僅激勵(lì)著全體中華兒女不畏艱難、團(tuán)結(jié)奮斗,也為“兩路”精神的形成提供了豐厚的文化滋養(yǎng)。大一統(tǒng)的共同的精神文化紐帶,使西藏地方與祖國其他地區(qū)的文化同源共生,聯(lián)系緊密,從未間斷。“兩路”順利通車,加強(qiáng)了西藏與祖國各地的文化交流。發(fā)展多樣文化、添彩美好生活深刻表明,多樣性和一體性,是中華文化的重要特征,也是文脈賡續(xù)的“基因密碼”;燦爛多樣的文化交相輝映,中華文化歷久彌新,這是今天我們強(qiáng)大文化自信的根源。

  領(lǐng)會(huì)“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵

  新中國成立初期,10多萬建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗,修筑了川藏、青藏公路,創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡,鑄就了不朽的“兩路”精神。“兩路”精神在筑路實(shí)踐中孕育形成、在養(yǎng)護(hù)公路中傳承發(fā)揚(yáng)。新時(shí)代新征程,傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,必須正確認(rèn)識(shí)“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,彰顯無畏精神與英勇品質(zhì),做新時(shí)代的奮斗者和奉獻(xiàn)者,以自身實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、推動(dòng)鑄牢中華民族共同體意識(shí)。

  “一不怕苦、二不怕死”是革命精神的光輝映照。20世紀(jì)50年代初,中國人民解放軍第十八軍奉命參加修筑進(jìn)藏公路。面對(duì)異常艱苦的自然環(huán)境和施工條件,筑路軍民喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口號(hào)。川藏公路沿途翻越多座海拔四千米以上的大山,跨越多條大江大河。青藏公路穿越峽谷、戈壁、沼澤、泥石流、冰川和多年凍土區(qū)等高原險(xiǎn)峻地段,平均海拔四千米,修筑“兩路”的難度可想而知。面對(duì)險(xiǎn)峻地勢(shì)和惡劣氣候,筑路大軍以戰(zhàn)天斗地的大無畏精神和史詩般的英雄事跡,硬是在被稱為“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”之上創(chuàng)造出了建設(shè)奇跡。正是他們這種不畏艱難險(xiǎn)阻、敢于戰(zhàn)天斗地的英雄氣概,克服了高寒缺氧、天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件,成功修筑了世界上條件最艱苦、地形最復(fù)雜、工程建設(shè)最具挑戰(zhàn)性的“兩路”,生動(dòng)詮釋了“一不怕苦、二不怕死”的精神品質(zhì)。

  “頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”是奮斗意志的永恒豐碑。盡管修筑“兩路”的條件極為艱苦,但筑路官兵沒人叫苦退縮。筑路軍民以敢為人先的進(jìn)取意識(shí)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臒o私品格,不斷克服重重困難,“讓高山低頭,叫河水讓路”,用臂膀扛起如山的責(zé)任,完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。“把修好的路留給別人,把沒有路的地方留給自己”,道盡“兩路”人以路為家、舍我其誰,無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的高尚品格,彰顯的是勇往直前、攻堅(jiān)克難,挑戰(zhàn)極限、不懈奮斗的擔(dān)當(dāng)精神,展現(xiàn)的是不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實(shí)苦干、為民造福的沖天干勁。

  “軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”貫穿的是全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,展示的是眾志成城的集體主義精神。在修筑“兩路”過程中,黨中央要求進(jìn)藏部隊(duì)“不吃地方”,充分尊重少數(shù)民族的歷史、文化、宗教信仰,促進(jìn)軍民團(tuán)結(jié)、民族團(tuán)結(jié)。同時(shí),少數(shù)民族同胞也給予筑路大軍很大幫助。一是人力支持。少數(shù)民族同胞不僅直接參加筑路勞動(dòng),還組織起龐大的牦牛運(yùn)輸隊(duì)伍,為筑路大軍運(yùn)輸物資,為“兩路”順利修筑提供了有力保障。二是物資支持。少數(shù)民族同胞積極貢獻(xiàn)出自己的糧食、衣物等給筑路軍民。“路修到哪里,我們就支援到哪里!”藏漢一家緊密團(tuán)結(jié)的故事,始終在傳唱。三是傳授技能和經(jīng)驗(yàn)。少數(shù)民族同胞向筑路大軍講解在高寒缺氧條件下的生存技能和經(jīng)驗(yàn),極大地減少了筑路軍民的傷亡。“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”是“兩路”精神的底蘊(yùn),彰顯了“軍愛民、民擁軍”的優(yōu)良傳統(tǒng),展現(xiàn)的是藏漢一家、各族一家、平等團(tuán)結(jié)互助和諧的社會(huì)主義民族關(guān)系。

  拓展“兩路”精神的傳承路徑

  人無精神則不立,國無精神則不強(qiáng)。在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神。“兩路”精神形成于修建的艱苦歷程,并在道路改建、養(yǎng)護(hù)過程中得到傳承和弘揚(yáng)。筑路軍民在高原上樹立起永不褪色的豐碑,激勵(lì)著一代代人擔(dān)當(dāng)作為、砥礪前行。新時(shí)代新征程,我們要繼續(xù)傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,堅(jiān)持以“兩路”精神鑄魂育人,凝聚起中華兒女團(tuán)結(jié)奮斗的磅礴力量。

  第一,深入挖掘“兩路”故事,展現(xiàn)“兩路”精神。一是查閱相關(guān)歷史資料與檔案,了解和掌握“兩路”修筑的詳細(xì)過程。二是充分挖掘英雄人物的感人事跡。除了大力宣傳我們熟知的“青藏公路”之父慕生忠將軍、“筑路英雄”張福林、“千錘英雄”楊海銀等以外,還要很好彰顯沿線人民為修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”作出的重要貢獻(xiàn)。要尋找和采訪曾參與“兩路”修筑的當(dāng)?shù)厝罕,傾聽他們的親身經(jīng)歷和感人故事,還原修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”人的凡人微光。三是實(shí)地考察,了解重要?dú)v史遺跡,深入挖掘“兩路”歷史,不斷豐富“兩路”資料,深化“兩路”精神理解,不斷增強(qiáng)傳承“兩路”精神的自覺性和主動(dòng)性。

  第二,加強(qiáng)對(duì)“兩路”精神的宣傳教育,營造鑄魂育人良好氛圍。在宣傳方面,一是創(chuàng)作優(yōu)秀的文藝作品,創(chuàng)作、制作反映“兩路”英雄人物事跡的舞臺(tái)劇、紀(jì)錄片、文學(xué)作品、短視頻等,展現(xiàn)修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的精神風(fēng)貌,讓“兩路”精神變得可感知。二是利用數(shù)智技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)虛擬等形式,實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn),讓“兩路”精神的無形財(cái)富變得可觸及。在教育方面,一是深入研究“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值,激發(fā)全民族的奮進(jìn)力量和精神斗志,形成新時(shí)代戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻的磅礴偉力。二是仔細(xì)搜集整理修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的先進(jìn)事跡和典型案例,豐富和充實(shí)各學(xué)段思政課教學(xué)內(nèi)容。三是創(chuàng)新教育載體,充分發(fā)揮課堂主陣地、教師主力軍作用,開發(fā)關(guān)于“兩路”精神的教學(xué)專題,將“兩路”精神全面融入思政課程和課程思政,以“兩路”精神強(qiáng)化“大思政課”建設(shè),增強(qiáng)鑄魂育人實(shí)效。

  第三,發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),打造紅色旅游線路品牌。推動(dòng)紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展,是建設(shè)旅游強(qiáng)國的重要內(nèi)容。我們要依托“兩路”精神,保護(hù)好、管理好、運(yùn)用好紅色資源,將革命歷史的挖掘研究與紅色文化的展示傳播相結(jié)合,充分彰顯紅色文化的吸引力、感染力和影響力。一是借助“兩路”紅色文化資源,積極打造紅色旅游景點(diǎn)和紅色旅游路線。慕生忠將軍紀(jì)念館展現(xiàn)了筑路軍民在昆侖雪山和茫茫戈壁上艱苦創(chuàng)業(yè)的艱難歷程,忠烈橋和雀兒山見證了筑路軍民在極端嚴(yán)酷條件下的英勇斗爭(zhēng),拉薩火車站和拉薩烈士陵園凝聚著厚重紅色文化的精神與力量,展現(xiàn)了“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,要讓更多人知道和了解,要讓更多人銘記和弘揚(yáng)。二是定期舉辦傳承弘揚(yáng)“兩路”精神的文化活動(dòng),推動(dòng)形成文化品牌。積極開展“兩路”精神紅色文化研學(xué)活動(dòng)和養(yǎng)護(hù)“兩路”志愿者活動(dòng)等,吸引青少年親身實(shí)踐、沉浸式參與,將“兩路”精神內(nèi)化于心、外化于行。三是深化產(chǎn)教結(jié)合,推進(jìn)“兩路”精神文化產(chǎn)業(yè)與學(xué)校教育相結(jié)合,助力構(gòu)建“大思政”育人格局,為“兩路”紅色文化資源挖掘和文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。

  偉大事業(yè)孕育偉大精神,偉大精神引領(lǐng)偉大事業(yè)。在新中國成立初期修筑“兩路”,充分體現(xiàn)了我國社會(huì)主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢(shì),充分體現(xiàn)了我們黨堅(jiān)持人民至上的執(zhí)政理念。在雪域高原,在生命禁區(qū),筑路英雄們以血肉之軀和簡(jiǎn)易工具,創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡,鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神。“兩路”打開了西藏現(xiàn)代化的大門,從此亙古封閉的青藏高原上逐漸結(jié)束棧道溜索、人背畜馱的原始交通方式。從“兩路”到無數(shù)新路、高速路、鐵路、航路等交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀,為不斷鑄牢中華民族共同體意識(shí)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。“兩路”精神必將引領(lǐng)各族干部群眾以更加緊密的團(tuán)結(jié)、更加頑強(qiáng)的奮斗,投身中國式現(xiàn)代化建設(shè),不斷贏得更加偉大的勝利。

  〔作者為青海師范大學(xué)文學(xué)院副教授。本文系青海省2023年度哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“明清河湟地區(qū)文學(xué)發(fā)展與中華民族共同體意識(shí)互動(dòng)關(guān)系研究”(批準(zhǔn)號(hào):23ZCQ083)階段性成果〕

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  • 2024-08-12 08:10:33
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  1954年,川藏公路、青藏公路在“世界屋脊”建成通車,今年是“兩路”建成通車70周年。在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)川藏、青藏公路的偉大實(shí)踐中,鍛造和形成了“一不怕苦、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神,并成為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分。2014年8月,習(xí)近平總書記就川藏、青藏公路建成通車60周年作出重要批示:“新形勢(shì)下,要繼續(xù)弘揚(yáng)‘兩路’精神,養(yǎng)好兩路,保障暢通,使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。”“兩路”是雪域高原的團(tuán)結(jié)路、幸福路和富裕路。“兩路”精神不斷激勵(lì)、鼓舞著一代又一代人持續(xù)奮斗,創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。奮斗新時(shí)代,奮進(jìn)新征程,我們要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神,逢山開路、遇水架橋,敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn),為鑄牢中華民族共同體意識(shí),推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)凝聚強(qiáng)大精神力量。

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  “兩路”是各民族同胞共享繁榮之路。“兩路”修建完成并通車,為四川省、西藏自治區(qū)、青海省等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐。在“兩路”通車之前,西藏交通閉塞,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,以農(nóng)牧業(yè)為主,缺乏現(xiàn)代工業(yè),經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)落后。“兩路”修建完成后,人流、物流、信息流高效運(yùn)轉(zhuǎn),激發(fā)了發(fā)展活力,帶動(dòng)沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,第二、第三產(chǎn)業(yè)比重明顯增大。“兩路”開通的是道路,連通的是交流,暢通的是貿(mào)易,打通的是發(fā)展,帶來的是繁榮。“兩路”使天塹變通途,使“進(jìn)藏難”成為歷史,使沿線各族同胞“出行難”得以緩解,促進(jìn)了各民族交往交流交融,推動(dòng)了西藏的繁榮進(jìn)步。半個(gè)多世紀(jì)以來,得益于“兩路”通車、青藏鐵路開通等,沿線各族人民與全國人民一道步入全面小康社會(huì),并在實(shí)現(xiàn)共同富裕的道路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

  “兩路”是各民族同胞血脈相連之橋。“兩路”是在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,由人民解放軍和沿線各族人民共同修筑的。在“兩路”修筑過程中,人民解放軍嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)軍西藏,不吃地方”的要求,秉持“多帶幫助、少添麻煩”的原則,幫助西藏人民打通了與外界交流的重要通道。無論是在修路還是在護(hù)路過程中,漢族與沿線少數(shù)民族同胞、人民解放軍與沿線群眾始終同心同德、團(tuán)結(jié)奮斗,共同創(chuàng)造出人類筑路史上的偉大奇跡。在此過程中,結(jié)下了“軍民一家、漢藏一家”的深情厚誼,促進(jìn)了各民族“鑄牢共同體、中華一家親”的交往交流交融,增進(jìn)了各族群眾對(duì)偉大祖國、中華民族、中華文化、中國共產(chǎn)黨、中國特色社會(huì)主義的認(rèn)同,強(qiáng)化了各族人民一定要同呼吸、共命運(yùn)、心連心的共識(shí),譜寫了各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的光輝篇章,為構(gòu)筑中華民族共有精神家園、鑄牢中華民族共同體意識(shí)作出了重要貢獻(xiàn)。

  “兩路”是各民族文化交往交流交融之廊。“兩路”不僅是西藏與內(nèi)地之間物質(zhì)交流的通道,而且是各民族文化交往交流交融之路。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的愛國主義、集體主義以及舍生取義、天下為公、協(xié)和萬邦等思想,不僅激勵(lì)著全體中華兒女不畏艱難、團(tuán)結(jié)奮斗,也為“兩路”精神的形成提供了豐厚的文化滋養(yǎng)。大一統(tǒng)的共同的精神文化紐帶,使西藏地方與祖國其他地區(qū)的文化同源共生,聯(lián)系緊密,從未間斷。“兩路”順利通車,加強(qiáng)了西藏與祖國各地的文化交流。發(fā)展多樣文化、添彩美好生活深刻表明,多樣性和一體性,是中華文化的重要特征,也是文脈賡續(xù)的“基因密碼”;燦爛多樣的文化交相輝映,中華文化歷久彌新,這是今天我們強(qiáng)大文化自信的根源。

  領(lǐng)會(huì)“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵

  新中國成立初期,10多萬建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗,修筑了川藏、青藏公路,創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡,鑄就了不朽的“兩路”精神。“兩路”精神在筑路實(shí)踐中孕育形成、在養(yǎng)護(hù)公路中傳承發(fā)揚(yáng)。新時(shí)代新征程,傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,必須正確認(rèn)識(shí)“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,彰顯無畏精神與英勇品質(zhì),做新時(shí)代的奮斗者和奉獻(xiàn)者,以自身實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、推動(dòng)鑄牢中華民族共同體意識(shí)。

  “一不怕苦、二不怕死”是革命精神的光輝映照。20世紀(jì)50年代初,中國人民解放軍第十八軍奉命參加修筑進(jìn)藏公路。面對(duì)異常艱苦的自然環(huán)境和施工條件,筑路軍民喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口號(hào)。川藏公路沿途翻越多座海拔四千米以上的大山,跨越多條大江大河。青藏公路穿越峽谷、戈壁、沼澤、泥石流、冰川和多年凍土區(qū)等高原險(xiǎn)峻地段,平均海拔四千米,修筑“兩路”的難度可想而知。面對(duì)險(xiǎn)峻地勢(shì)和惡劣氣候,筑路大軍以戰(zhàn)天斗地的大無畏精神和史詩般的英雄事跡,硬是在被稱為“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”之上創(chuàng)造出了建設(shè)奇跡。正是他們這種不畏艱難險(xiǎn)阻、敢于戰(zhàn)天斗地的英雄氣概,克服了高寒缺氧、天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件,成功修筑了世界上條件最艱苦、地形最復(fù)雜、工程建設(shè)最具挑戰(zhàn)性的“兩路”,生動(dòng)詮釋了“一不怕苦、二不怕死”的精神品質(zhì)。

  “頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”是奮斗意志的永恒豐碑。盡管修筑“兩路”的條件極為艱苦,但筑路官兵沒人叫苦退縮。筑路軍民以敢為人先的進(jìn)取意識(shí)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臒o私品格,不斷克服重重困難,“讓高山低頭,叫河水讓路”,用臂膀扛起如山的責(zé)任,完成了幾乎不可能完成的任務(wù)。“把修好的路留給別人,把沒有路的地方留給自己”,道盡“兩路”人以路為家、舍我其誰,無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的高尚品格,彰顯的是勇往直前、攻堅(jiān)克難,挑戰(zhàn)極限、不懈奮斗的擔(dān)當(dāng)精神,展現(xiàn)的是不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實(shí)苦干、為民造福的沖天干勁。

  “軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”貫穿的是全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,展示的是眾志成城的集體主義精神。在修筑“兩路”過程中,黨中央要求進(jìn)藏部隊(duì)“不吃地方”,充分尊重少數(shù)民族的歷史、文化、宗教信仰,促進(jìn)軍民團(tuán)結(jié)、民族團(tuán)結(jié)。同時(shí),少數(shù)民族同胞也給予筑路大軍很大幫助。一是人力支持。少數(shù)民族同胞不僅直接參加筑路勞動(dòng),還組織起龐大的牦牛運(yùn)輸隊(duì)伍,為筑路大軍運(yùn)輸物資,為“兩路”順利修筑提供了有力保障。二是物資支持。少數(shù)民族同胞積極貢獻(xiàn)出自己的糧食、衣物等給筑路軍民。“路修到哪里,我們就支援到哪里!”藏漢一家緊密團(tuán)結(jié)的故事,始終在傳唱。三是傳授技能和經(jīng)驗(yàn)。少數(shù)民族同胞向筑路大軍講解在高寒缺氧條件下的生存技能和經(jīng)驗(yàn),極大地減少了筑路軍民的傷亡。“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”是“兩路”精神的底蘊(yùn),彰顯了“軍愛民、民擁軍”的優(yōu)良傳統(tǒng),展現(xiàn)的是藏漢一家、各族一家、平等團(tuán)結(jié)互助和諧的社會(huì)主義民族關(guān)系。

  拓展“兩路”精神的傳承路徑

  人無精神則不立,國無精神則不強(qiáng)。在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神。“兩路”精神形成于修建的艱苦歷程,并在道路改建、養(yǎng)護(hù)過程中得到傳承和弘揚(yáng)。筑路軍民在高原上樹立起永不褪色的豐碑,激勵(lì)著一代代人擔(dān)當(dāng)作為、砥礪前行。新時(shí)代新征程,我們要繼續(xù)傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,堅(jiān)持以“兩路”精神鑄魂育人,凝聚起中華兒女團(tuán)結(jié)奮斗的磅礴力量。

  第一,深入挖掘“兩路”故事,展現(xiàn)“兩路”精神。一是查閱相關(guān)歷史資料與檔案,了解和掌握“兩路”修筑的詳細(xì)過程。二是充分挖掘英雄人物的感人事跡。除了大力宣傳我們熟知的“青藏公路”之父慕生忠將軍、“筑路英雄”張福林、“千錘英雄”楊海銀等以外,還要很好彰顯沿線人民為修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”作出的重要貢獻(xiàn)。要尋找和采訪曾參與“兩路”修筑的當(dāng)?shù)厝罕姡瑑A聽他們的親身經(jīng)歷和感人故事,還原修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”人的凡人微光。三是實(shí)地考察,了解重要?dú)v史遺跡,深入挖掘“兩路”歷史,不斷豐富“兩路”資料,深化“兩路”精神理解,不斷增強(qiáng)傳承“兩路”精神的自覺性和主動(dòng)性。

  第二,加強(qiáng)對(duì)“兩路”精神的宣傳教育,營造鑄魂育人良好氛圍。在宣傳方面,一是創(chuàng)作優(yōu)秀的文藝作品,創(chuàng)作、制作反映“兩路”英雄人物事跡的舞臺(tái)劇、紀(jì)錄片、文學(xué)作品、短視頻等,展現(xiàn)修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的精神風(fēng)貌,讓“兩路”精神變得可感知。二是利用數(shù)智技術(shù),通過網(wǎng)絡(luò)虛擬等形式,實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn),讓“兩路”精神的無形財(cái)富變得可觸及。在教育方面,一是深入研究“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值,激發(fā)全民族的奮進(jìn)力量和精神斗志,形成新時(shí)代戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻的磅礴偉力。二是仔細(xì)搜集整理修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的先進(jìn)事跡和典型案例,豐富和充實(shí)各學(xué)段思政課教學(xué)內(nèi)容。三是創(chuàng)新教育載體,充分發(fā)揮課堂主陣地、教師主力軍作用,開發(fā)關(guān)于“兩路”精神的教學(xué)專題,將“兩路”精神全面融入思政課程和課程思政,以“兩路”精神強(qiáng)化“大思政課”建設(shè),增強(qiáng)鑄魂育人實(shí)效。

  第三,發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),打造紅色旅游線路品牌。推動(dòng)紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展,是建設(shè)旅游強(qiáng)國的重要內(nèi)容。我們要依托“兩路”精神,保護(hù)好、管理好、運(yùn)用好紅色資源,將革命歷史的挖掘研究與紅色文化的展示傳播相結(jié)合,充分彰顯紅色文化的吸引力、感染力和影響力。一是借助“兩路”紅色文化資源,積極打造紅色旅游景點(diǎn)和紅色旅游路線。慕生忠將軍紀(jì)念館展現(xiàn)了筑路軍民在昆侖雪山和茫茫戈壁上艱苦創(chuàng)業(yè)的艱難歷程,忠烈橋和雀兒山見證了筑路軍民在極端嚴(yán)酷條件下的英勇斗爭(zhēng),拉薩火車站和拉薩烈士陵園凝聚著厚重紅色文化的精神與力量,展現(xiàn)了“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,要讓更多人知道和了解,要讓更多人銘記和弘揚(yáng)。二是定期舉辦傳承弘揚(yáng)“兩路”精神的文化活動(dòng),推動(dòng)形成文化品牌。積極開展“兩路”精神紅色文化研學(xué)活動(dòng)和養(yǎng)護(hù)“兩路”志愿者活動(dòng)等,吸引青少年親身實(shí)踐、沉浸式參與,將“兩路”精神內(nèi)化于心、外化于行。三是深化產(chǎn)教結(jié)合,推進(jìn)“兩路”精神文化產(chǎn)業(yè)與學(xué)校教育相結(jié)合,助力構(gòu)建“大思政”育人格局,為“兩路”紅色文化資源挖掘和文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。

  偉大事業(yè)孕育偉大精神,偉大精神引領(lǐng)偉大事業(yè)。在新中國成立初期修筑“兩路”,充分體現(xiàn)了我國社會(huì)主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢(shì),充分體現(xiàn)了我們黨堅(jiān)持人民至上的執(zhí)政理念。在雪域高原,在生命禁區(qū),筑路英雄們以血肉之軀和簡(jiǎn)易工具,創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡,鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神。“兩路”打開了西藏現(xiàn)代化的大門,從此亙古封閉的青藏高原上逐漸結(jié)束棧道溜索、人背畜馱的原始交通方式。從“兩路”到無數(shù)新路、高速路、鐵路、航路等交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀,為不斷鑄牢中華民族共同體意識(shí)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。“兩路”精神必將引領(lǐng)各族干部群眾以更加緊密的團(tuán)結(jié)、更加頑強(qiáng)的奮斗,投身中國式現(xiàn)代化建設(shè),不斷贏得更加偉大的勝利。

  〔作者為青海師范大學(xué)文學(xué)院副教授。本文系青海省2023年度哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“明清河湟地區(qū)文學(xué)發(fā)展與中華民族共同體意識(shí)互動(dòng)關(guān)系研究”(批準(zhǔn)號(hào):23ZCQ083)階段性成果〕

作者 韓芳
編輯:馮麗娟
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