青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 

　　編者按 改革的“時代新篇”萬眾矚目，青海如何扎扎實實抓好改革任務(wù)落實，如何因地制宜打造新質(zhì)生產(chǎn)力，如何推進(jìn)中國式現(xiàn)代化青海實踐？即日起推出《走進(jìn)西寧看發(fā)展》系列報道，以全媒體的形式，全方位、立體化展現(xiàn)西寧學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神，按照省委十四屆七次全會部署，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。敬請關(guān)注。

　　“Hello，哈啰單車。”

　　“頭盔已歸位。”

　　“準(zhǔn)備關(guān)鎖，請帶好隨身物品。”

　　市民使用哈啰助力車。才貢加 攝

　　9月20日，記者來到西寧（國家級）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，路上時不時便能看到騎著助力車出行的人，企業(yè)、小區(qū)、商圈附近的停車區(qū)域內(nèi)一排排嶄新的“小藍(lán)”整齊地排列著，每輛車前框中都配有藍(lán)色頭盔，車身上清晰地印著“哈啰”字樣，一抹藍(lán)黑配色十分醒目。

　　生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會招商服務(wù)中心工作人員余廷昌說：“這批哈啰助力車是8月份剛投放的，預(yù)計投放10000輛，從西寧（國家級）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的三個子園區(qū)開始投放。其中，生物園區(qū)先行投放3000輛，南川工業(yè)園區(qū)和東川工業(yè)園區(qū)的投放工作正在協(xié)調(diào)推進(jìn)。”

　　上海哈啰普惠科技有限公司是中國民營企業(yè)500強(qiáng)，也是國內(nèi)規(guī)模最大的兩輪共享出行服務(wù)企業(yè)。生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)本著為廣大市民提供便捷、經(jīng)濟(jì)、綠色的出行服務(wù)，結(jié)合青海省綠色算力產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向，積極推進(jìn)清潔能源和數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，建設(shè)高效低碳、節(jié)約循環(huán)的綠色數(shù)據(jù)中心。

　　今年6月，園區(qū)通過招商引資方式引進(jìn)上海哈啰普惠科技有限公司進(jìn)駐園區(qū)實施智慧交通綠色算力項目。7月，在西寧（國家級）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)注冊成立了西寧哈行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，在西寧市開展西北地區(qū)綠色算力大數(shù)據(jù)中心、共享換電、共享電單車等業(yè)務(wù)，項目總投資1.7億元。

　　西寧哈行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)責(zé)人董丁說：“前期我們對西寧市場環(huán)境進(jìn)行走訪調(diào)研，西寧有著較大的人口規(guī)模和交通出行需求，文旅和商業(yè)結(jié)合發(fā)展，吸引眾多游客，共享出行在西寧具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;

　　“項目從招商到落地僅用時2個月。為合理、便民地投放車輛，避免投放過剩，公司聯(lián)合園區(qū)工作人員花費一周時間對區(qū)域內(nèi)車輛停放點進(jìn)行摸排、監(jiān)管，從起初預(yù)想的30個點位增設(shè)至170多個。”余廷昌說。

　　在西寧哈行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司會議室的大屏幕上，通過哈行內(nèi)部系統(tǒng)便能清晰看到每輛車的動態(tài)、各點位車輛停放數(shù)量、每日車輛使用率、今日低碳出行貢獻(xiàn)、高峰站點停車量排行等。

　　董丁說：“我們將生物科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)分為8個網(wǎng)格，擺放車輛的10名工作人員每人負(fù)責(zé)一個點位，其中2人巡查監(jiān)管，7：00-23：00分兩班工作，盡可能滿足市民的用車需求，避免使用時找不到車和使用后無處停車的尷尬。為加強(qiáng)對車輛的監(jiān)管維護(hù)，哈啰車輛在技術(shù)上對使用者有一定限制。在行駛過程中必須佩戴頭盔，不然就會斷電；在規(guī)定區(qū)域以外強(qiáng)行歸還會收取調(diào)度費用；16周歲以下的人群不允許掃碼使用。”

　　彭興安是西寧哈行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司換電員，負(fù)責(zé)整個生物園區(qū)所有車輛的換電工作，他告訴記者：“在手機(jī)上通過系統(tǒng)可以看到哪個點位哪輛車電量不足，現(xiàn)在接近下午5點，我已經(jīng)去了19個小哈換電柜點位，換了40多塊電池。換電工作人員有4人，白班2人，夜班1人，日常輪換1人。根據(jù)電池?fù)Q電量來看，人口密集的小區(qū)、廣場、大學(xué)附近哈啰單車的使用率非常高，尤其大學(xué)院校附近每天能換幾百塊電池。”

　　市民武琳剛剛體驗了一下哈啰助力車騎行，她說“哈啰單車很方便，車輛有語音鎖，會提醒使用者佩戴頭盔，停車的點位也很好找，掃碼操作也簡單，是一種不錯的低碳出行的方式。”

　　“抓住了青海旅游的尾巴，8月份投放以來運(yùn)營效果還是比較好的，加上大學(xué)生返校開學(xué)，哈啰助力車在生物園區(qū)使用率較高。下一步，我們會持續(xù)優(yōu)化哈啰的線下運(yùn)維管理，探索更多‘吃喝玩樂’的本地服務(wù)，因地制宜為市民提供更便捷、更完善的出行服務(wù)，以及更好的普惠生活服務(wù)。”董丁說。