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西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程進(jìn)入最后收官階段
來(lái)源:西海都市報(bào)
作者:彭娜
發(fā)布時(shí)間:2024-11-04 08:14:07
編輯:李娜

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 11月3日,記者從青海機(jī)場(chǎng)公司獲悉,西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程第二平行滑行道全面貫通,標(biāo)志著西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程進(jìn)入最后收官階段。

  新建第二平行滑行道是西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程進(jìn)入年度“百日沖刺”以來(lái)完工的第一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目長(zhǎng)3800米、寬38米,是西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)核心工程,于2022年8月11日開工,共實(shí)施土方換填63.5萬(wàn)立方米,澆筑混凝土5.8萬(wàn)立方米,新裝助航燈光燈具2600套,埋設(shè)電纜13萬(wàn)米。

  第二平行滑行道屬于不停航施工項(xiàng)目,距正在運(yùn)行的跑道和第一平行滑行道中心線分別為262.5米和80米,既要保證飛行區(qū)的正常運(yùn)行安全,又要保證工程如期完工,施工難度大、工期緊。除受不停航施工影響,建設(shè)期間還需克服濕陷性黃土技術(shù)難題、凍土及雨雪天氣影響和旺季航班保障等多重困難。

  第二平行滑行道的全面貫通,不僅為后續(xù)工程驗(yàn)收奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也將提升西寧機(jī)場(chǎng)保障能力。項(xiàng)目投運(yùn)后,將增加空地運(yùn)行銜接過(guò)渡空間,減少飛機(jī)進(jìn)出港等待時(shí)間,提升跑道及機(jī)坪運(yùn)行效率,為旅客出行創(chuàng)造更加便捷、高效的體驗(yàn)。

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  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 11月3日,記者從青海機(jī)場(chǎng)公司獲悉,西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程第二平行滑行道全面貫通,標(biāo)志著西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)工程進(jìn)入最后收官階段。

  新建第二平行滑行道是西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程進(jìn)入年度“百日沖刺”以來(lái)完工的第一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目長(zhǎng)3800米、寬38米,是西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)核心工程,于2022年8月11日開工,共實(shí)施土方換填63.5萬(wàn)立方米,澆筑混凝土5.8萬(wàn)立方米,新裝助航燈光燈具2600套,埋設(shè)電纜13萬(wàn)米。

  第二平行滑行道屬于不停航施工項(xiàng)目,距正在運(yùn)行的跑道和第一平行滑行道中心線分別為262.5米和80米,既要保證飛行區(qū)的正常運(yùn)行安全,又要保證工程如期完工,施工難度大、工期緊。除受不停航施工影響,建設(shè)期間還需克服濕陷性黃土技術(shù)難題、凍土及雨雪天氣影響和旺季航班保障等多重困難。

  第二平行滑行道的全面貫通,不僅為后續(xù)工程驗(yàn)收奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也將提升西寧機(jī)場(chǎng)保障能力。項(xiàng)目投運(yùn)后,將增加空地運(yùn)行銜接過(guò)渡空間,減少飛機(jī)進(jìn)出港等待時(shí)間,提升跑道及機(jī)坪運(yùn)行效率,為旅客出行創(chuàng)造更加便捷、高效的體驗(yàn)。

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