青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊（記者 包拓業(yè) 報道）12月9日，由中交二公局第三工程有限公司承建的同賽高速西卜沙隆務河大橋最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在支座上，標志著西卜沙隆務河大橋上部結構取得階段性勝利。

　　據(jù)介紹，西卜沙隆務河大橋位于青海省黃南藏族自治州同仁市境內(nèi)，大橋左線全長850米，右線全長790米，左右線合計共200小箱梁，梁板采用架橋機架設施工工藝，橋梁上部結構預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部結構橋墩采用圓柱式墩樁基礎，橋臺采用肋式臺樁基礎。

　　為確保架梁施工順利推進，項目部統(tǒng)籌部署，精心組織，優(yōu)化施工方案，成立進度、環(huán)保、質(zhì)量、安全領導小組，將職責內(nèi)容、施工程序、管控措施等細化到人。施工過程中，項目部以安全生產(chǎn)為底線，加強項目安全質(zhì)量管控，嚴格落實技術交底，橋梁負責人帶班作業(yè)，及時解決施工進程中遇到的難點、堵點問題。在關鍵工序安排專人盯控，全方位跟蹤運架梁過程，確保西卜沙隆務河大橋施工順利完成。