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【錨定現(xiàn)代化 改革再深化】李加換車記
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:咸文靜 殷之皓
發(fā)布時(shí)間:2024-11-15 07:47:53
編輯:孔令磊
改造提升后的公路串聯(lián)起了大山深處的家家戶戶。殷之皓 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 “你看,這車咋樣?”最近,這句話成了李加的口頭禪。碰到熟悉的人,總得打聽(tīng)?zhēng)拙洹?/p>

  李加家在海東市循化撒拉族自治縣尕楞藏族鄉(xiāng)比塘村,一個(gè)被藏在大山深處的小村子。平日里,想去趟熱鬧的街子鎮(zhèn),都得翻越兩座大山。

  早年間,李加家門口還是條土路。跟村里不少村民一樣,他家也有輛拖拉機(jī),干活、出行兩不誤。2006年,為了方便外出打工,李加花4500元買了輛摩托車,可出門、回家,往往是晴天一身土,雨天一身泥。后來(lái),這條路變成了砂石路,路況比之前好了很多,李加的摩托車也“搖身一變”成了面包車。

  車越跑越快,日子越過(guò)越好。2015年,李加和妻子在鄰近的黃南藏族自治州同仁市開(kāi)了一家小商店,回趟家,路上需要3個(gè)多小時(shí)。幾年后,車壞了,他又花6萬(wàn)元購(gòu)買了一輛面包車。

  2021年村委換屆,有文化、見(jiàn)識(shí)廣的李加當(dāng)選村委會(huì)主任。當(dāng)了村干部,考慮的事情自然多了,怎么帶動(dòng)全村發(fā)展成了壓在李加肩上的一副重?fù)?dān)。

  地處黃河岸邊的循化縣有“高原小江南”之稱,氣候宜人、風(fēng)景秀麗。依靠這得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),不少村子都搭上了鄉(xiāng)村旅游的“順風(fēng)車”。比塘村景色也不差,夏秋季節(jié),是個(gè)“浪山”的好去處。

  可這數(shù)十公里的砂石路成了村子發(fā)展的“攔路虎”,別的不說(shuō),因?yàn)槁凡缓米撸芏嘤慰统3W叩桨肼酚执虻阑馗?/p>

  “這條路要是能再修一下就好了!”

  群眾期盼的事,再難也要做到。

  “上個(gè)月,投資1748萬(wàn)元的尕楞(鄉(xiāng)政府)至公伯峽公路提升工程全面完工,徹底解決了沿線包括比塘村在內(nèi)的18個(gè)村子以往道路狹窄、路面破損、錯(cuò)車?yán)щy等出行難題。”在循化縣交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)馬榮峰看來(lái),建設(shè)“四好農(nóng)村路”就是要讓越來(lái)越多的農(nóng)民群眾從“走得了”到“走得好”,讓農(nóng)村物流從“運(yùn)得出”到“運(yùn)得暢”。

  由窄變寬、由通到暢。就拿比塘村到鄉(xiāng)政府的那幾公里路來(lái)說(shuō),以前得半個(gè)小時(shí),現(xiàn)在八九分鐘就能到。

  “大眾有輛十多萬(wàn)的小轎車,我看著挺好!”

  開(kāi)車行駛在平整開(kāi)闊的公路上,李加換車的念頭愈發(fā)強(qiáng)烈。從拖拉機(jī)、摩托車到面包車、小轎車,一路走來(lái),他的車輪丈量著“四好農(nóng)村路”建設(shè)的年輪。當(dāng)然,眼看村民“出行難”得到解決,游客進(jìn)村游更加方便,李加也琢磨著村里今后的發(fā)展:游客多了,營(yíng)地的帳篷得再買幾頂,出售特產(chǎn)的攤位也得再規(guī)范一些……

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【錨定現(xiàn)代化 改革再深化】李加換車記

  • 2024-11-15 07:47:53
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改造提升后的公路串聯(lián)起了大山深處的家家戶戶。殷之皓 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 “你看,這車咋樣?”最近,這句話成了李加的口頭禪。碰到熟悉的人,總得打聽(tīng)?zhēng)拙洹?/p>

  李加家在海東市循化撒拉族自治縣尕楞藏族鄉(xiāng)比塘村,一個(gè)被藏在大山深處的小村子。平日里,想去趟熱鬧的街子鎮(zhèn),都得翻越兩座大山。

  早年間,李加家門口還是條土路。跟村里不少村民一樣,他家也有輛拖拉機(jī),干活、出行兩不誤。2006年,為了方便外出打工,李加花4500元買了輛摩托車,可出門、回家,往往是晴天一身土,雨天一身泥。后來(lái),這條路變成了砂石路,路況比之前好了很多,李加的摩托車也“搖身一變”成了面包車。

  車越跑越快,日子越過(guò)越好。2015年,李加和妻子在鄰近的黃南藏族自治州同仁市開(kāi)了一家小商店,回趟家,路上需要3個(gè)多小時(shí)。幾年后,車壞了,他又花6萬(wàn)元購(gòu)買了一輛面包車。

  2021年村委換屆,有文化、見(jiàn)識(shí)廣的李加當(dāng)選村委會(huì)主任。當(dāng)了村干部,考慮的事情自然多了,怎么帶動(dòng)全村發(fā)展成了壓在李加肩上的一副重?fù)?dān)。

  地處黃河岸邊的循化縣有“高原小江南”之稱,氣候宜人、風(fēng)景秀麗。依靠這得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),不少村子都搭上了鄉(xiāng)村旅游的“順風(fēng)車”。比塘村景色也不差,夏秋季節(jié),是個(gè)“浪山”的好去處。

  可這數(shù)十公里的砂石路成了村子發(fā)展的“攔路虎”,別的不說(shuō),因?yàn)槁凡缓米,很多游客常常走到半路又打道回府?/p>

  “這條路要是能再修一下就好了!”

  群眾期盼的事,再難也要做到。

  “上個(gè)月,投資1748萬(wàn)元的尕楞(鄉(xiāng)政府)至公伯峽公路提升工程全面完工,徹底解決了沿線包括比塘村在內(nèi)的18個(gè)村子以往道路狹窄、路面破損、錯(cuò)車?yán)щy等出行難題。”在循化縣交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)馬榮峰看來(lái),建設(shè)“四好農(nóng)村路”就是要讓越來(lái)越多的農(nóng)民群眾從“走得了”到“走得好”,讓農(nóng)村物流從“運(yùn)得出”到“運(yùn)得暢”。

  由窄變寬、由通到暢。就拿比塘村到鄉(xiāng)政府的那幾公里路來(lái)說(shuō),以前得半個(gè)小時(shí),現(xiàn)在八九分鐘就能到。

  “大眾有輛十多萬(wàn)的小轎車,我看著挺好!”

  開(kāi)車行駛在平整開(kāi)闊的公路上,李加換車的念頭愈發(fā)強(qiáng)烈。從拖拉機(jī)、摩托車到面包車、小轎車,一路走來(lái),他的車輪丈量著“四好農(nóng)村路”建設(shè)的年輪。當(dāng)然,眼看村民“出行難”得到解決,游客進(jìn)村游更加方便,李加也琢磨著村里今后的發(fā)展:游客多了,營(yíng)地的帳篷得再買幾頂,出售特產(chǎn)的攤位也得再規(guī)范一些……

作者 咸文靜 殷之皓
編輯:孔令磊
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